吹上コスモス往復108km [Fondriest MX4]
吹上（鴻巣市）のコスモス畑を見に行きました。
まずは荒川サイクリングロード終点（森林公園ルートとの分岐）まで行き、
大芦橋を渡ってコスモスアリーナ吹上前へ。
・・・花はまだ三分咲きといったところでありました。
でも満開のころには、人出も満開かな？＾＾；
畑の他にも土手沿いに、コスモスが植わっとります。
上江橋からのルート：
走行距離：108.3km
走行時間：5:03
まずは荒川サイクリングロード終点（森林公園ルートとの分岐）まで行き、
大芦橋を渡ってコスモスアリーナ吹上前へ。
・・・花はまだ三分咲きといったところでありました。
でも満開のころには、人出も満開かな？＾＾；
畑の他にも土手沿いに、コスモスが植わっとります。
上江橋からのルート：
走行距離：108.3km
走行時間：5:03
MX4近況 [Fondriest MX4]
フォンドリエストMX4のパーツ交換も一段落。
現状はこんな感じ。
リッチーのサドルはあっという間に穴があいちゃったので（ーー；
プロロゴ・カッパ・パスに交換。
黒を持ってるのに、見た目自己満足で白をわざわざ買うというムダ遣い（＾＾；
でもまあ、カッパ・パスはやっぱり我が尻に合うようで。
それともうひとつ、こんなものをつけてみました。
勾配計であります。
傾斜が何パーセントが分かる筈なんですが・・・
ま、オモチャと思った方がよろしいかと＾＾ゞ
で、久々に彩湖へ行って軽く２周。
秋空が気持ちよござんした。
走行距離：33.7km
走行時間：1:39
現状はこんな感じ。
リッチーのサドルはあっという間に穴があいちゃったので（ーー；
プロロゴ・カッパ・パスに交換。
黒を持ってるのに、見た目自己満足で白をわざわざ買うというムダ遣い（＾＾；
でもまあ、カッパ・パスはやっぱり我が尻に合うようで。
それともうひとつ、こんなものをつけてみました。
勾配計であります。
傾斜が何パーセントが分かる筈なんですが・・・
ま、オモチャと思った方がよろしいかと＾＾ゞ
で、久々に彩湖へ行って軽く２周。
秋空が気持ちよござんした。
走行距離：33.7km
走行時間：1:39
山中湖・道志みち・相模湖 [Fondriest MX4]
8/17（水） ２日前にカットされた山中湖へ。
ついでに道志みちを下ります（上る根性はありませぬ＾＾；）。
ちなみにお天道さんは出ていたものの、
富士山はまたまた１日中雲の中でありました＾＾；
高尾7:47発の富士急直通に乗り、富士山駅（旧富士吉田駅）へ。
鐘山スポーツセンター脇からの峠越えは、
距離は短いけど、結構きついす＾＾；・・・車も意外と多いし。
忍野村へ入り、道なりに浅間神社へ。
忍野八海も覗いてみたものの・・・
観光客ウジャウジャなので、とっとと逃げて先を急ぎます。
総じて山中湖近辺は、人と車多く、車道（車線と路側帯）狭く、
自転車通行可の歩道はあったりなかったり気まぐれで、
しかも路面が荒れてたり、走りづらいことこの上ありませぬ。
湖岸の「サイクリングロード」も同じ。
もっと狭くていいから、車道の路側帯に余裕を持たせてくれ～。
（一部未完成で、車道を通らざるを得ない所もあるし）
山伏峠への道はサイアク。
車線幅狭く路側帯がほとんどないのに、大型バスやトレーラーが平気でバシバシ通ります。
マジで轢かれそう（＞_＜；
ようやく山伏峠に到着、トンネル前の路側帯で一息。
そして道志村側に出ると、全体として道に余裕があってホッとします。
あとは気持ちよく一気の下り・・・この気持ちよさがなかったら、
この日はサイアクの気分で終わったでありましょう。
「道の駅・道志」は混みすぎてたのでパス。
その後、上り返しで汗をかき、標高が下がって汗をかき、
汗だくにはなったものの、順調に相模湖へ。
相模湖駅から、ちょうど来た中央特快で輪行帰宅。
走行距離：71.8km
走行時間：3:30
平均速度：20.4km/h
三鷹までの自走を含め、またまた90kmちょっと。
ついでに道志みちを下ります（上る根性はありませぬ＾＾；）。
ちなみにお天道さんは出ていたものの、
富士山はまたまた１日中雲の中でありました＾＾；
高尾7:47発の富士急直通に乗り、富士山駅（旧富士吉田駅）へ。
鐘山スポーツセンター脇からの峠越えは、
距離は短いけど、結構きついす＾＾；・・・車も意外と多いし。
忍野村へ入り、道なりに浅間神社へ。
忍野八海も覗いてみたものの・・・
観光客ウジャウジャなので、とっとと逃げて先を急ぎます。
総じて山中湖近辺は、人と車多く、車道（車線と路側帯）狭く、
自転車通行可の歩道はあったりなかったり気まぐれで、
しかも路面が荒れてたり、走りづらいことこの上ありませぬ。
湖岸の「サイクリングロード」も同じ。
もっと狭くていいから、車道の路側帯に余裕を持たせてくれ～。
（一部未完成で、車道を通らざるを得ない所もあるし）
山伏峠への道はサイアク。
車線幅狭く路側帯がほとんどないのに、大型バスやトレーラーが平気でバシバシ通ります。
マジで轢かれそう（＞_＜；
ようやく山伏峠に到着、トンネル前の路側帯で一息。
そして道志村側に出ると、全体として道に余裕があってホッとします。
あとは気持ちよく一気の下り・・・この気持ちよさがなかったら、
この日はサイアクの気分で終わったでありましょう。
「道の駅・道志」は混みすぎてたのでパス。
その後、上り返しで汗をかき、標高が下がって汗をかき、
汗だくにはなったものの、順調に相模湖へ。
相模湖駅から、ちょうど来た中央特快で輪行帰宅。
走行距離：71.8km
走行時間：3:30
平均速度：20.4km/h
三鷹までの自走を含め、またまた90kmちょっと。
富士四湖 [Fondriest MX4]
8/15（月） 富士五湖行きを計画。でも、
朝6:00前に出発する予定が7:30になった時点で、山中湖カット＾＾；
河口湖・西湖・精進湖・本栖湖を回ります。
例によって輪行。
富士急河口湖駅に到着したのは11:10頃。
近くのセブンイレブンで腹ごしらえをして、11:30過ぎに出発。
河口湖は、観光客で賑わっておりました。
長崎トンネル・寺崎トンネル・長浜トンネルは、
「巻き道」が遊歩道になっていて、景色も上々。
ただこの日、富士山は雲の中・・・
河口湖を離れ、きつい登りをなんとか越えて、西湖に到着。
西湖って、二級河川だったんですな。
調べたら、精進湖・本栖湖も。山中湖・河口湖は一級河川。
湖も「Ｘ級河川」に含まれるとは、初めて知りました＾＾ゞ
・・・それにしても、看板の書き方が中途半端では？（笑）
続いて精進湖。
入り口の地名は「赤池」（雨の多い年に出現する池だそうな）。
ここのレストラン（の売店）で食べた「バニラ＆巨峰ミックス」のソフトクリームが、
すこぶる美味。
そしてR139を気持ちよく飛ばして本栖湖。
対岸の中之倉トンネル手前の展望台から絶好の景観
・・・のはずが、やっぱり富士山は雲の中＾＾；
一周してリトライするも、やっぱり同じ。
でも途中の道は、サイコーに気持ちよし＾Ｏ＾
是非また来たいものであります。
帰りは河口湖駅めざしてR139をまっすぐ。途中から車は渋滞。
でも広い歩道があるので、（スピードは出せないけど）スイスイ＾＾
ただし、鳴沢付近で歩道は消滅するので要注意。
走行距離：70.7km
走行時間：3:21
平均速度：21.0km/h
本栖湖を一周半したので、距離長め。
家から三鷹駅までの自走往復を含めると、約90kmでありました。
朝6:00前に出発する予定が7:30になった時点で、山中湖カット＾＾；
河口湖・西湖・精進湖・本栖湖を回ります。
例によって輪行。
富士急河口湖駅に到着したのは11:10頃。
近くのセブンイレブンで腹ごしらえをして、11:30過ぎに出発。
河口湖は、観光客で賑わっておりました。
長崎トンネル・寺崎トンネル・長浜トンネルは、
「巻き道」が遊歩道になっていて、景色も上々。
ただこの日、富士山は雲の中・・・
河口湖を離れ、きつい登りをなんとか越えて、西湖に到着。
西湖って、二級河川だったんですな。
調べたら、精進湖・本栖湖も。山中湖・河口湖は一級河川。
湖も「Ｘ級河川」に含まれるとは、初めて知りました＾＾ゞ
・・・それにしても、看板の書き方が中途半端では？（笑）
続いて精進湖。
入り口の地名は「赤池」（雨の多い年に出現する池だそうな）。
ここのレストラン（の売店）で食べた「バニラ＆巨峰ミックス」のソフトクリームが、
すこぶる美味。
そしてR139を気持ちよく飛ばして本栖湖。
対岸の中之倉トンネル手前の展望台から絶好の景観
・・・のはずが、やっぱり富士山は雲の中＾＾；
一周してリトライするも、やっぱり同じ。
でも途中の道は、サイコーに気持ちよし＾Ｏ＾
是非また来たいものであります。
帰りは河口湖駅めざしてR139をまっすぐ。途中から車は渋滞。
でも広い歩道があるので、（スピードは出せないけど）スイスイ＾＾
ただし、鳴沢付近で歩道は消滅するので要注意。
走行距離：70.7km
走行時間：3:21
平均速度：21.0km/h
本栖湖を一周半したので、距離長め。
家から三鷹駅までの自走往復を含めると、約90kmでありました。
林道奥武蔵支線 [Fondriest MX4]
8/12（金） 猛暑つづく。
手っ取り早く高い所へ涼みに行きたいと、小川町へ輪行、
定峰峠経由白石峠へ。
この道は、白石峠の直下がキツイ以外は、ほどよい登りが楽しい。
途中、キバナコスモスと
薄桃色のヒガンバナ（リコリス？）が咲いていた。
さらにグリーンラインを行く。
夏休みのせいか、ふだんの平日より車が多い。
刈場坂峠のちょい手前に、北側への下り口を発見。
「林道奥武蔵支線」と書かれている。
バリエーションルートを開拓するのも一興。
いったん峠まで行き、
戻ってこの道を下ることにする。
ほとんど誰も通らないのか、路面に苔が生えている。
そしてなぜか、カーブごとに砂利と砂が散乱。
こいつぁどこもかしこも滑りそう。
おまけに急だし。最徐行で下る。
高篠峠への分岐を過ぎると、道よし。
西平まで一気に下る。すこぶる気持ちよし。
さて西平から、越生へ向かうか、松郷峠を越えて小川町へ戻るか。
小川町の方が電車の乗り換えなしで済むので、
峠オカワリに決定。たいした峠じゃなさそうだし。
・・・ところがどっこい、意外と一丁前にキツかった＾＾；
登りきった先にあるのは、小川と都幾川の町界標識だけ＾＾；；
走行距離：49.5km
走行時間：2:44
平均速度：18.1km/h
小川町の駅前でうな丼を食べ、輪行帰宅。
手っ取り早く高い所へ涼みに行きたいと、小川町へ輪行、
定峰峠経由白石峠へ。
この道は、白石峠の直下がキツイ以外は、ほどよい登りが楽しい。
途中、キバナコスモスと
薄桃色のヒガンバナ（リコリス？）が咲いていた。
さらにグリーンラインを行く。
夏休みのせいか、ふだんの平日より車が多い。
刈場坂峠のちょい手前に、北側への下り口を発見。
「林道奥武蔵支線」と書かれている。
バリエーションルートを開拓するのも一興。
いったん峠まで行き、
戻ってこの道を下ることにする。
ほとんど誰も通らないのか、路面に苔が生えている。
そしてなぜか、カーブごとに砂利と砂が散乱。
こいつぁどこもかしこも滑りそう。
おまけに急だし。最徐行で下る。
高篠峠への分岐を過ぎると、道よし。
西平まで一気に下る。すこぶる気持ちよし。
さて西平から、越生へ向かうか、松郷峠を越えて小川町へ戻るか。
小川町の方が電車の乗り換えなしで済むので、
峠オカワリに決定。たいした峠じゃなさそうだし。
・・・ところがどっこい、意外と一丁前にキツかった＾＾；
登りきった先にあるのは、小川と都幾川の町界標識だけ＾＾；；
走行距離：49.5km
走行時間：2:44
平均速度：18.1km/h
小川町の駅前でうな丼を食べ、輪行帰宅。
初雁橋から秋ヶ瀬橋 [Fondriest MX4]
（8/9のつづき）
東上線人身事故のため、電車が坂戸から動く気配なし。
腹も減ってたことだし、駅前のラーメン屋で腹ごしらえ。
自走で行くと、暑いし、車多いし、信号も多いし、どうしようかな・・・
と考えつつ、駅を見やりながら冷やし中華を食べていたら、
電車が動いた気配。
ラッキーではあるけれど、こういう時って混むんだよね。
で、案の定。なんとか霞ヶ関（都心じゃないよ＾＾）までガマンしたけど、
川越市から先は無理と判断。
下車して、初雁橋から川越サイクリングロードへ。
４時半過ぎていたので、暑さもやわらぎ、川風が心地よし＾＾
入間大橋～上江橋～羽根倉橋を経て、
日の沈む頃、秋ヶ瀬橋に到着。
橋の上から夕日がきれいに見えたのでありました。
この日の通算
走行距離：76.8km
走行時間：4:06
平均速度：18.6km/h
東上線人身事故のため、電車が坂戸から動く気配なし。
腹も減ってたことだし、駅前のラーメン屋で腹ごしらえ。
自走で行くと、暑いし、車多いし、信号も多いし、どうしようかな・・・
と考えつつ、駅を見やりながら冷やし中華を食べていたら、
電車が動いた気配。
ラッキーではあるけれど、こういう時って混むんだよね。
で、案の定。なんとか霞ヶ関（都心じゃないよ＾＾）までガマンしたけど、
川越市から先は無理と判断。
下車して、初雁橋から川越サイクリングロードへ。
４時半過ぎていたので、暑さもやわらぎ、川風が心地よし＾＾
入間大橋～上江橋～羽根倉橋を経て、
日の沈む頃、秋ヶ瀬橋に到着。
橋の上から夕日がきれいに見えたのでありました。
この日の通算
走行距離：76.8km
走行時間：4:06
平均速度：18.6km/h
宿谷から黒山 [Fondriest MX4]
8/9（火）、狭山で預かってもらっていた自転車を取りに行く。
でもまっすぐ帰るだけではつまらないので、足を伸ばして奥武蔵グリーンラインへ。
まずは入間川サイクリングロードの終点、豊水橋へ。
R407からK262、K30を経て、サンクス高麗川店の先で左折、
今回は鎌北湖からではなく、林道宿谷（しゅくや）権現堂線から上がる。
宿谷の滝への遊歩道をちょっとだけ歩いてみたけど、
ＳＰＤシューズがちと滑るので、すぐＵターン。
道端に、秋海棠（しゅうかいどう）が咲いてた♪
HALOの新ホイール、やっぱり軽くて快適＾＾
でも傾斜のキツイところはやっぱりキツイ＾＾；
ゼイゼイ言いながら、林道笹郷線との分岐に到着。
ここを下り、黒山三滝入口をかすめて越生駅へ。
宿谷の滝、黒山三滝、どっちも傍を通っただけでありました＾＾；
で、越生から輪行。
ところが坂戸駅へ着いてみたら、東上線が人身事故で止まってる・・・
（つづく）
ここまでのルート
走行距離：35.12km
走行時間：2:00
平均速度：17.4km/h
でもまっすぐ帰るだけではつまらないので、足を伸ばして奥武蔵グリーンラインへ。
まずは入間川サイクリングロードの終点、豊水橋へ。
R407からK262、K30を経て、サンクス高麗川店の先で左折、
今回は鎌北湖からではなく、林道宿谷（しゅくや）権現堂線から上がる。
宿谷の滝への遊歩道をちょっとだけ歩いてみたけど、
ＳＰＤシューズがちと滑るので、すぐＵターン。
道端に、秋海棠（しゅうかいどう）が咲いてた♪
HALOの新ホイール、やっぱり軽くて快適＾＾
でも傾斜のキツイところはやっぱりキツイ＾＾；
ゼイゼイ言いながら、林道笹郷線との分岐に到着。
ここを下り、黒山三滝入口をかすめて越生駅へ。
宿谷の滝、黒山三滝、どっちも傍を通っただけでありました＾＾；
で、越生から輪行。
ところが坂戸駅へ着いてみたら、東上線が人身事故で止まってる・・・
（つづく）
ここまでのルート
走行距離：35.12km
走行時間：2:00
平均速度：17.4km/h
荒川上流 [Fondriest MX4]
8/7（日）、「入間川・荒川自転車道案内人」である狭山市在住の友人とともに、
荒川上流へ。
開平橋のたもとで合流。
・・・ちなみに、待ち合わせ場所にしたセブンイレブンは、消滅してた（＞＜）
まずは榎本牧場へ。
イチゴミルク味のジェラートを食べて満足した後、
左岸の田んぼの中をクネクネ、カクカク、
何度も何度も曲がりながら、ひたすら上流へ。
・・・これは案内してもらわなきゃ、間違いなく道を間違えるなあ＾＾；
あとを付いていくだけで、いつの間にか「コスモアリーナふきあげ」前を通過、
大芦橋を渡って右岸へ。
そして、荒川サイクリングロード事実上の最上流地点に到着。
ちょっと下流の水道橋。
いったん道の駅「いちごの里よしみ」隣のセブンイレブンへ寄り、
サイクリングロードに戻ったころから南東方向の雲行きが怪しく、
下るにつれて前方に稲妻多数（＠◇＠；
県道12号を右折して入間川サイクリングロードへショートカット、
雷を避けつつ狭山市を目指しますが、
途中の橋の下で様子見したりしたものの、あえなく雷雨につかまって、
結局びしょ濡れで到着したのでありました＾＾；
走行距離：95kmぐらい
通った道の再現が困難なので、ルートラボなし＾＾ゞ
荒川上流へ。
開平橋のたもとで合流。
・・・ちなみに、待ち合わせ場所にしたセブンイレブンは、消滅してた（＞＜）
まずは榎本牧場へ。
イチゴミルク味のジェラートを食べて満足した後、
左岸の田んぼの中をクネクネ、カクカク、
何度も何度も曲がりながら、ひたすら上流へ。
・・・これは案内してもらわなきゃ、間違いなく道を間違えるなあ＾＾；
あとを付いていくだけで、いつの間にか「コスモアリーナふきあげ」前を通過、
大芦橋を渡って右岸へ。
そして、荒川サイクリングロード事実上の最上流地点に到着。
ちょっと下流の水道橋。
いったん道の駅「いちごの里よしみ」隣のセブンイレブンへ寄り、
サイクリングロードに戻ったころから南東方向の雲行きが怪しく、
下るにつれて前方に稲妻多数（＠◇＠；
県道12号を右折して入間川サイクリングロードへショートカット、
雷を避けつつ狭山市を目指しますが、
途中の橋の下で様子見したりしたものの、あえなく雷雨につかまって、
結局びしょ濡れで到着したのでありました＾＾；
走行距離：95kmぐらい
通った道の再現が困難なので、ルートラボなし＾＾ゞ
HALO Mercury ホイール [Fondriest MX4]
５月に注文して、リアだけ届いていたHALOの安軽ホイール、
フロントがようやく到着～。
とは言っても、ブラックがなかなか入荷しないうちにホワイトが入ったので、
待ちきれずホワイトに変更、前後色ちがいであります＾＾；
ま、これもありかな、と。スポークは黒だし。
ついでに、FFWD（Fast Forward）のクイックリリース・スキュワーも入手。
2,625円（wiggle価格）と安い割には、
軽くて（前後で86g）しっかりしたつくり。
デザインも含めて、なかなかスグレモノであります。
さて、新しいホイールを履いて、
ほんとは奥武蔵あたりへ行きたかったんですが、
午後から雷雨という予報にビビり、お手軽に彩湖へ。
平地を走ってる分には、さほど違いは感じないものの、
さすが軽いだけあって
（WH-R500と比べ、リアが100g、フロントが170g、合わせて270g軽い1,625g）
上りはとっても楽チン♪
インナーで上ってた坂をアウターで上ったり、
同じインナーでも２～３枚は重いギアで上ったり、
いやあ、楽しい楽しい♪♪
これで前後あわせて22,000円ちょっと（wiggle価格）だってんだから、
超お買い得～♪♪♪
走行距離：44.02km
走行時間：2:10
平均速度：20.2km/h
峠に行きたいな～。
来週は、行けるかな～・・・
フロントがようやく到着～。
とは言っても、ブラックがなかなか入荷しないうちにホワイトが入ったので、
待ちきれずホワイトに変更、前後色ちがいであります＾＾；
ま、これもありかな、と。スポークは黒だし。
ついでに、FFWD（Fast Forward）のクイックリリース・スキュワーも入手。
2,625円（wiggle価格）と安い割には、
軽くて（前後で86g）しっかりしたつくり。
デザインも含めて、なかなかスグレモノであります。
さて、新しいホイールを履いて、
ほんとは奥武蔵あたりへ行きたかったんですが、
午後から雷雨という予報にビビり、お手軽に彩湖へ。
平地を走ってる分には、さほど違いは感じないものの、
さすが軽いだけあって
（WH-R500と比べ、リアが100g、フロントが170g、合わせて270g軽い1,625g）
上りはとっても楽チン♪
インナーで上ってた坂をアウターで上ったり、
同じインナーでも２～３枚は重いギアで上ったり、
いやあ、楽しい楽しい♪♪
これで前後あわせて22,000円ちょっと（wiggle価格）だってんだから、
超お買い得～♪♪♪
走行距離：44.02km
走行時間：2:10
平均速度：20.2km/h
峠に行きたいな～。
来週は、行けるかな～・・・
定峰峠から奥武蔵グリーンライン [Fondriest MX4]
前回、顔振峠を過ぎた所で時間切れとなった奥武蔵グリーンライン。
「合わせ技一本」を狙って、反対側の定峰峠から再チャレンジ。
まずは小川町まで輪行。
改札を出て、前輪を嵌めようと思ってよく見ると・・・スキュワーのネジがない！
これでは前輪が嵌められない。てことは帰るしかない・・・真っ青。
もしかして万が一、と一縷の望みを抱いて改札へ戻ってみると・・・
落っこってた！！
いやあ、冷や汗もの＾＾；
教訓。ネジは抜けないようにしっかりと。
なんやかやで10:35出発。
途中のセブンイレブンで、ポカリと南アルプス天然水を買い、
梅おにぎりをおなかにおさめ、11:35白石車庫着。
休憩の後、定峰峠へ。12:10着。
途中、ふくらはぎがツリそうに。
どうやら、交換したサドルが前に出過ぎてて、
脚がいまいち伸びないのが一因らしかったので、サドルの位置を調整。
定峰峠のお茶屋さんで、ざるそばとリポビタンＤを補給。
「ファイトぉ、いっぱぁつ」と（心の中で）叫びながら、白石峠へ。
白石峠のちょっと先から、待望の下りが現れ始める。
でもって１０分かそこら毎に、次から次へとニュー峠。
まずは、高篠峠。
続いて、大野峠。
そして一番の絶景、刈場坂（かばさか）峠。
おあとは飯盛峠。
そして14:10ごろ、顔振峠。
これで合わせ技コンプリート＾＾v
この辺まで下ってくると、空気が明らかに温くなりますな。
800m以上は涼しかった・・・
この後、吾野へ下りて西武秩父線で輪行帰宅。
走行距離：45.33km
走行時間：2:39
平均速度：17.0km/h
最高速度：52.5km/h
獲得標高：上り1021m（ルートラボ）
次の目標は・・・富士五湖、かな？＾＾
「合わせ技一本」を狙って、反対側の定峰峠から再チャレンジ。
まずは小川町まで輪行。
改札を出て、前輪を嵌めようと思ってよく見ると・・・スキュワーのネジがない！
これでは前輪が嵌められない。てことは帰るしかない・・・真っ青。
もしかして万が一、と一縷の望みを抱いて改札へ戻ってみると・・・
落っこってた！！
いやあ、冷や汗もの＾＾；
教訓。ネジは抜けないようにしっかりと。
なんやかやで10:35出発。
途中のセブンイレブンで、ポカリと南アルプス天然水を買い、
梅おにぎりをおなかにおさめ、11:35白石車庫着。
休憩の後、定峰峠へ。12:10着。
途中、ふくらはぎがツリそうに。
どうやら、交換したサドルが前に出過ぎてて、
脚がいまいち伸びないのが一因らしかったので、サドルの位置を調整。
定峰峠のお茶屋さんで、ざるそばとリポビタンＤを補給。
「ファイトぉ、いっぱぁつ」と（心の中で）叫びながら、白石峠へ。
白石峠のちょっと先から、待望の下りが現れ始める。
でもって１０分かそこら毎に、次から次へとニュー峠。
まずは、高篠峠。
続いて、大野峠。
そして一番の絶景、刈場坂（かばさか）峠。
おあとは飯盛峠。
そして14:10ごろ、顔振峠。
これで合わせ技コンプリート＾＾v
この辺まで下ってくると、空気が明らかに温くなりますな。
800m以上は涼しかった・・・
この後、吾野へ下りて西武秩父線で輪行帰宅。
走行距離：45.33km
走行時間：2:39
平均速度：17.0km/h
最高速度：52.5km/h
獲得標高：上り1021m（ルートラボ）
次の目標は・・・富士五湖、かな？＾＾